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488敞篷版继任者 全新法拉利F8 Spider实车亮相

时间:2019-09-13

  日前,网通社从官方获悉,法拉利正式发布了旗下首款量产插电式混合动力车型——SF90 Stradale。新车搭载3.9T V8汽油发动机和三个电动机组成的动力系统,总输出功率最高可达736千瓦(1000马力),0-100km/h加速时间仅需2.5秒,0-200公里加速时间为6.7秒。此外,新车将于2020年夏季开始交付。 F8 Spider作为488 Spider的继任车型法拉利旗下新一代敞篷跑车,具有极高的关注度。北京时间9月9日,网通社从法拉利官方获悉,全新法拉利F8 Spider首发亮相。新车拥有与F8 Tributo互通的设计理念,并采用可折叠式硬顶敞篷。动力方面,新车搭载法拉利的中后置V8发动机。 哈喽,大家好,欢迎收看第三十三期《豪车情报》。上周,豪车圈里的事情不多,但是每件事都是很重要的事。比如说,为变革者而生的新BMW7系正式上市、法拉利V8发动机荣膺“国际年度引擎及传动系统大奖”以及法拉利混动超跑谍照曝光等等。 外观方面,F8 Spider采用与F8 Tributo相同的设计理念,引进了S-Duct空气动力通道,车型前部进行了重新设计,同时还采用了最新6.1版本的侧滑角控制系统(Side Slip Angle Control)。扩大的扰流板环绕尾灯四周,再次实现了经典的双灯造型以及车尾与车身同色的造型。 网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分458 Speciale A、California T、488 GTB和488 Spider车型因供应商制造原因,相声有新人博士夫妻叫板郭德纲称“咱们走着瞧!安全气囊电子控制单元可能出现故障,导致气囊和安全带预紧器被停用,存安全隐患。据统计,共有200辆车受到影响。 另外,F8 Spider配置了渐进式扭矩管理系统(Variable Torque Management )。以往法拉利动态强化系统(FDE)仅在车辆过弯和出弯时启动(制动情况下不启动);而升级后,动态强化系统升级版(FDE+)将能在低抓地力情况下工作,还可在RACE模式下启动。 动力方面,新车搭载一台3.9T的V8中置发动机,在转速达到8000转/分时,这台排量为3902cc的发动机输出功率高达720cv,功率系数可达惊人的185cv/l。经重新调校,其峰值扭矩也得到提升:在转速达到3250转/分时,峰值扭矩可达770牛米。 奔驰V-class L促销!购车上传发票即得1000元加油卡 名额有限先传先得! F8 Spider的座舱设计保留了以中后置发动机布局的Berlinetta车型中以驾驶者为中心的经典造型,设计理念旨在带来常见于F1比赛中。全新方向盘集成了所有控制按钮,运动座椅也进行了全新设计。 法拉利,72年间一个最卓越的品牌,从创世之初的V12图腾,到70年代的中置V8尝试,再到如今的混动变革,法拉利始终在引领,它如同海岸灯塔,为参与者照亮航道。

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